GP Ιταλίας 2015: Hamilton εναντίων όλων

Τις βάσεις για την κατάκτηση του τρίτου Παγκόσμιου Τίτλου του έβαλε ο L. Hamilton στην πίστα της Monza, επικρατώντας με χαρακτηριστική ευκολία του S. Vettel που βρέθηκε από την πρώτη στροφή πίσω του, μετά την αποκαρδιωτική εκκίνηση του K. Raikkonen και το μουδιασμένο ξεκίνημα του N. Rosberg.

   O L. Hamilton έδειξε εξαρχής πως δεν ήταν διατεθειμένος να δώσει στα μονοθέσια της Ferrari την ψευδαίσθηση ότι θα μπορούσαν να διεκδικήσουν κάτι παραπάνω από τη δεύτερη θέση, αυξάνοντας γύρο με τον γύρο την απόσταση που τον χώριζε από τον S. Vettel.

   Mετά το πρώτο pit stop και με τον N. Rosberg να βρίσκεται στην τρίτη θέση πίσω από τη Ferrari του Vettel και μπροστά από τις Williams των Massa και Bottas, όλα κυλούσαν ομαλά στο στρατόπεδο της Mercedes AMG Petronas αλλά και των ανταγωνιστών της.

   Μέχρι που η εντολή στον L. Hamilton να πιέσει ακόμα περισσότερο αυξάνοντας και άλλο την… χαοτική απόσταση που τον χώριζε από τον δεύτερο S. Vettel γέμισε ερωτηματικά τόσο τον ίδιο τον Βρετανό όσο και τους φίλους του σπορ που παρακολουθούσαν το ιταλικό Grand Prix.

   Την ίδια στιγμή ο N. Rosberg «έχανε» τον κινητήρα της Mercedes AMG Petronas και ταυτόχρονα κάθε ελπίδα κατάκτησης του φετινού τίτλου. Μετά και την εγκατάλειψη του Γερμανού πιλότου της Mercedes, o F. Massa ανέβηκε απρόσμενα στην τρίτη θέση, όπου και διατηρήθηκε -παρά την πίεση του V. Bottas- μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας. Τη σημαία του τερματισμού πίσω από τον L. Hamilton, τον S. Vettel, τον F. Massa και τον V. Bottas είδε ο K. Raikkonen, ο οποίος κατάφερε να ανακάμψει μετά την καταστροφική εκκίνηση.

   Αξιοποιώντας την ισχύ της υβριδικής μονάδας που υπογράφει η Mercedes AMG Petronas, οι Perez και Hulkenberg έφεραν τα μονοθέσια της Force India στην έκτη και την έβδομη θέση, με τους D. Ricciardo, M. Ericsson και D. Kvyat να συμπληρώνουν τη βαθμολογούμενη δεκάδα.

   Μετά το τέλος του αγώνα δόθηκαν και οι πρώτες απαντήσεις για το δράμα που έζησε στους τελευταίους γύρους ο L. Hamilton. Τα μονοθέσια της Mercedes AMG Petronas ξεκίνησαν τον αγώνα με χαμηλότερες από τις προβλεπόμενες πιέσεις ελαστικών και φοβούμενη μια ενδεχόμενη ποινή η γερμανική ομάδα έδωσε την εντολή στον Βρετανό Παγκόσμιο Πρωταθλητή να πιέσει ώστε να αυξήσει ακόμα περισσότερο τη διαφορά του από τον δεύτερο S. Vettel.

Πηγή: auto.in.gr